Kann man einen automatischen Gestängesteller zurückdrehen?

Ob automatische Gestängesteller Das manuelle Lösen (umgangssprachlich als „Zurückdrehen“ bezeichnet) ist ein entscheidendes Detail bei der Fahrzeugwartung.

⇨ Warum ist eine willkürliche „Zurückweisung“ grundsätzlich nicht zu empfehlen?

Der automatische Gestängesteller ist so konzipiert, dass er das optimale Bremsspiel basierend auf dem Bremsbelagverschleiß automatisch einstellt und aufrechterhält.
↳ Interner Mechanismusschutz: Dieses automatische Gerät verfügt im Inneren über eine komplexe Freilaufkupplung oder einen Ratschenmechanismus. Wenn Sie daran wie bei einem altmodischen manuellen Einsteller ziehen und drücken, können die empfindlichen Innenteile leicht beschädigt werden.
↳ Maskierung zugrunde liegender Probleme: Wenn das Spiel nicht stimmt, ist dies meist auf Verschleiß oder eine Fehlfunktion der Bremspumpe, der Nockenwelle oder anderer Getriebekomponenten zurückzuführen. Durch manuelles Lösen wird nur das Symptom behandelt, nicht die Ursache, und das eigentliche Sicherheitsrisiko bleibt bestehen.

⇨ Was ist zu beachten, wenn eine Lockerung notwendig ist?

Beim Austausch der Bremsbacken oder bei bestimmten Reparaturen ist es tatsächlich erforderlich, den automatischen Gestängesteller einzufahren.  Dabei sind folgende Grundsätze zu beachten:
↳ Lösen Sie die Verriegelung: Die meisten automatischen Versteller verfügen über einen speziellen „Verriegelungsmechanismus“ oder Entriegelungsstift. Bevor Sie die Einstellschraube drehen, müssen Sie zunächst diese Entriegelungsvorrichtung drücken oder anheben; Andernfalls werden die Zahnräder im Einsteller direkt beschädigt.
↳ Besonderer Widerstand: Beim Zurückdrehen hören Sie ein deutliches „Klick“-Geräusch und spüren einen gewissen Widerstand. Das ist ein völlig anderes Gefühl als beim Anziehen.
↳ Wenden Sie keine übermäßige Kraft an: Wenn Sie das Gefühl haben, dass es sich nicht drehen lässt, verwenden Sie keinen längeren Hebel, um es zu erzwingen. Dies bedeutet normalerweise, dass Sie es nicht richtig entriegelt haben oder dass der Einsteller bereits verklemmt ist oder eine Fehlfunktion aufweist.

⇨ Wichtige Schritte nach dem Lösen

Sobald Sie das manuelle Einfahren abgeschlossen haben (z. B. nach dem Austausch der Bremsbeläge), dürfen Sie das Fahrzeug nicht sofort weiterfahren.
↳ Neusynchronisierung: Sie müssen das Bremspedal wiederholt betätigen (was normalerweise mehrere vollständige Druckbetätigungen erfordert), damit der automatische Gestängesteller das Spiel durch seine automatische Kompensationsfunktion wieder auf die sinnvollste Position einstellen kann.
↳ Konsistenz beachten: Die Einsteller am linken und rechten Rad sollten konsistent bleiben. Wenn eine Seite automatisch in ihre Position zurückkehrt, die andere Seite jedoch locker bleibt, bedeutet dies, dass der Einsteller defekt ist und ersetzt werden muss.